随着科技的发展，旋转变压器的应用越来越广泛，目前已经广泛的应用于新能源汽车，混合动力车上。那么旋转变压器主要有哪些分类呢？在混合动力车的应用如何？
 

根据输出电压与转子角之间的函数关系，主要可分为三种类型的旋转变压器：

1.正弦余弦旋转变压器：输出电压与转子角之间的函数关系为正弦或余弦关系。

2.线性旋转变压器：其输出电压与转子角成线性函数关系，根据转子的结构，线性旋转变压器分为两种：隐极型和凸极型。

3. 比例旋转变压器：其输出电压与旋转角度成正比。

多极旋转变压器与多极型自整角机相似，主要区别在于绕组的相数。多极式的精度比两极式的精度高一个数量级。

做为混合动力汽车的速度反馈元件，旋变可以说一种比较不错的选择。

混合动力车辆由电机驱动时，需要检测电动机的转速，使用旋转变压器时，必须将转子安装在电机轴上以检测其速度。当然，也可以通过其他耦合方法进行检测。

当安装在电动机内部时，由于电动机内部的磁场会影响旋转变压器自身的磁通量变化率，从而影响其解码精度，因此必须安装屏蔽罩。并在旋转变压器的输出线上放置屏蔽线，以减少空间电磁干扰。使用这种安装方法将使旋转器得到很好的保护，并且不会受到灰尘，油等的影响，因此旋转变压器的使用寿命长且故障率低。

需要注意的是，旋转变压器的输出信号是一个连续变化的模拟信号，通常用户无法直接使用，需要将其转换为方波信号。
 

以上便是旋转变压器的分类，以及在混合动力车的应用，科技智能时代，有了这些精密元件的作用，汽车也越来越高大上，越来越节能，精度也越来越高，安全性也越来越强！